火車(chē)上裝鶴管是當(dāng)今石油化工行業(yè)中一種重要的流體輸送設(shè)備，也可以成為火車(chē)液體裝卸臂。主要用于管道系統(tǒng)與鐵路罐車(chē)之間輸送各種燃油、潤(rùn)滑油、食用油、原油、重油等介質(zhì)。

　　火車(chē)裝卸臂要求有足夠的長(zhǎng)度和移動(dòng)空間，以保證列車(chē)能達(dá)到無(wú)縫對(duì)接、浸入式裝卸的要求。

　　主要由管道、旋轉(zhuǎn)接頭、彈簧或?qū)χ仄胶庀到y(tǒng)、法蘭、蒸汽錐或密封蓋、液位傳感器、真空斷路器、落管導(dǎo)流板、快速接頭、干式接頭、緊急分離接頭等組成。

　　配備裝車(chē)平臺(tái)、折疊梯及安全籠、超載接地報(bào)警器、批量控制器等，使軌道車(chē)裝車(chē)臂成為一個(gè)完整的火車(chē)鶴管裝車(chē)系統(tǒng)。

　　根據(jù)客戶的產(chǎn)品、型號(hào)和要求，可采用手動(dòng)、氣動(dòng)、液壓等多種工作方式。

　　火車(chē)上裝鶴管基本特征：

　　*適用于在不同條件下加載/卸載操作，因?yàn)橹T如AL1401，AL1402，AL1403，Al1412，Al1413，Al1512，Al2503，Al2543，Al2513，Al2404等的種類(lèi)的諸如Al1401，Al1402，Al1403，Al2503，Al2504等的結(jié)構(gòu)。

　　*它可以沿著油輪在一個(gè)明確的范圍內(nèi)

　　*平衡型可以是配重，彈簧缸，氣動(dòng)或電動(dòng)液壓。

　　*各種輔助設(shè)施可供選擇，以實(shí)現(xiàn)安全的操作或環(huán)境保護(hù)，如過(guò)滿和靜態(tài)報(bào)警，批量控制器，緊急斷開(kāi)耦合等。

　　*管道材料：碳鋼，不銹鋼，鋁和鋁合金，PTFE襯里，等等

　　*標(biāo)稱直徑：DN50-DN200（2“-8”）

　　*設(shè)計(jì)壓力：-0.06mpa-6.0mpa

　　*設(shè)計(jì)溫度：-196°C-300°C