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頂部裝車鶴管
什么是鶴管或者流體裝卸臂？鶴管用于管道系統(tǒng)與罐車之間傳輸流態(tài)產品；可適用于不同的罐車尺寸；可通過定位或定量檢測，在裝

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底部裝卸車鶴管
陸用裝卸臂概述設計用于管道系統(tǒng)與罐車之間傳輸流態(tài)產品；可適用于不同的罐車尺寸；可通過定位或定量檢測，在裝卸車超過設定

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低溫裝卸鶴管
低溫底部裝卸臂-低溫鶴管低溫鶴管是裝卸液化天然氣（LNG）、低溫乙烯等低溫介質的鶴管，常用的型號為AL2543。本產

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火車上裝鶴管
是當今石油化工行業(yè)中一種重要的流體輸送設備，也可以成為火車液體裝卸臂。主要用于管道系統(tǒng)與鐵路罐車之間輸送各種燃油、潤

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撬裝鶴管
底部撬裝鶴管主要由槽車底部裝車管路連接系統(tǒng),自動計量系統(tǒng),靜電,溢油報警系統(tǒng),自動監(jiān)控與管理系統(tǒng)等組成,特別適于大型

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液氨鶴管
實際上用于液態(tài)氨加載起重機。液態(tài)氨和油罐機的界面形式通常連接到不銹鋼快速連接器，主要取決于坦克車輛罐的形式。液氨是無

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不銹鋼內浮盤
不銹鋼內部浮動使用井形或交叉結構。所使用的所有材料由不銹鋼制成。浮屋的整體結構強度增強，浮動板的使用壽命相應地延長。

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鋁浮盤
采用傳統(tǒng)結構蛛網(wǎng)狀六邊形結構，將浮子連接在骨架下，令浮子的排列整齊，致使浮盤在確保強度的條件下可按浮力大小增減浮筒，

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