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船用流體裝卸臂

船用流體裝卸臂

是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來,并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭和槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的專用設(shè)備,包括根據(jù)用戶需求配制的控制系統(tǒng)等其他附件。船用流體裝卸臂分為AM61
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  船用流體裝卸臂是用旋轉(zhuǎn)接頭將管道連接起來,并輔以支撐結(jié)構(gòu),跨接在碼頭和槽船之間進(jìn)行流體物料裝卸的專用設(shè)備,包括根據(jù)用戶需求配制的控制系統(tǒng)等其他附件。

  船用流體裝卸臂分為AM61、AM62、AM63、AM64等系列的多種結(jié)構(gòu)形式,完全可以滿足國內(nèi)外市場(chǎng)的需要。

  根據(jù)裝卸臂傳輸介質(zhì)的物化特性、溫度的不同以及用戶的特殊要求,可將其設(shè)計(jì)為碳鋼、不銹鋼和伴熱等多種管道形式,溫度范圍:-196~+250℃,設(shè)計(jì)壓力:10MPa,公稱通徑口徑為DN80~DN600(3”~24”),還可以根據(jù)裝卸臂口徑、型號(hào)、負(fù)載和用戶要求,將其操作方式設(shè)計(jì)為手動(dòng)型或電液控制型。在流體傳輸過程中,大臂能在槽船的正常漂移范圍內(nèi)與槽船隨動(dòng),可以設(shè)置聲光報(bào)警裝置,這樣,通過行程檢測(cè)系統(tǒng),在槽船集管漂移出規(guī)定的工作范圍時(shí)提供聲光報(bào)警。


  AM61

  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  自支撐單線臂,每個(gè)舷內(nèi)臂和舷外臂都有自己的配重系統(tǒng)。臂的移動(dòng)部件和外部載荷由旋轉(zhuǎn)拍攝。該結(jié)構(gòu)簡(jiǎn)單,適用于光噸位容器和較短的臂長(zhǎng)度操作。


  AM62

  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):產(chǎn)品管道的一部分為裝載臂提供支撐,但是由獨(dú)立的身體或支持輔助支撐組織支持大部分重量和負(fù)載。內(nèi)和外臂共享一個(gè)配重系統(tǒng)。用于單管裝載臂的混合模式支持緊湊,適用于大噸位容器。

  AM63

  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  支撐支撐臂,也稱為獨(dú)立支撐的裝載臂。其結(jié)構(gòu)系統(tǒng)和工藝管道彼此分開。所有重量和外部載荷都是通過結(jié)構(gòu)支撐的。工藝管道和旋轉(zhuǎn)接頭不裸露額外的負(fù)載,因此旋轉(zhuǎn)接頭上的負(fù)載很小,可以延長(zhǎng)使用時(shí)間。內(nèi)外臂共享一個(gè)配重系統(tǒng),適用于更大的船舶和長(zhǎng)時(shí)間的操作。

  AM64

  結(jié)構(gòu)特點(diǎn):

  分支雙管裝載臂,也稱為獨(dú)立支撐的雙管裝載臂。它的特點(diǎn)是額外的管道,通常用于氣體返回。氣體和液體管同步移動(dòng)。內(nèi)和外臂在一個(gè)普通的重量分配系統(tǒng)上,獨(dú)立于產(chǎn)品管道。裝載臂和產(chǎn)品負(fù)載的重量由支撐結(jié)構(gòu)承載。工藝管道和旋轉(zhuǎn)接頭基本上不承受載荷。旋轉(zhuǎn)接頭被輕輕地裝載,允許長(zhǎng)時(shí)間的操作壽命。支撐單管裝載臂緊湊型結(jié)構(gòu),通常用于液化天液。

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